ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 排气摇臂 | 1 1616–01.E1 |
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 压力弹簧 | 1 1614–05.A12 |
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 车轴，总成 | 1 1616–01.15 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 阀门旋转装置（ROTOCAP） | 1 1616–01.3 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 球座 | 1 1616–01.D3 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 止推片 | 1 1616–01.C3 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 气门桥导管 | 1 1616–01.F4 |
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | O形环 | 1 1616–01.5 |
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 活塞六角螺母 | 1 1614–05.A9 |
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 气门导管 | 1 1616–01.F2 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 阀桥，总成 | 1 1616–01.12 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 挡圈 | 1 1614–05.A15 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
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| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 气门阀桥 | 1 1616–01.B1 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | O形环 | 1 1616–01.A6 |
主要经营品牌：
MWM气体机配件、HND-DEUTZ、河柴-道依茨、HND-MAN、河柴-曼恩、DAIHATSU、大发、ANQING CSSC-DAIHATSU、安庆-大发、MAN二冲程、曼恩二冲程、WARTSILA二冲程、瓦锡兰二冲程、SXD-PIELSTICK、陕柴-皮尔斯蒂克、SXD-PIELSTICK、陕柴-皮尔斯蒂克、SXD-MTU、陕柴-MTU、SXD-DAIHATSU、陕柴-大发、SXD-MAN、陕柴-曼恩、MITSUI MAN、三井 曼恩、MITSUBISHI 、三菱、KAWASAKI MAN 、川崎 曼恩、STX MAN、STX 曼恩、DOOSAN MAN 、斗山 曼恩、HYUNDAI MAN、现代 曼恩、HCP MAN、HCP 曼恩、MAN B&W、曼恩、ULSD MAN、ULSD 曼恩、ULSD WARTSILA、ULSD 瓦锡兰、WARTSILA 、瓦锡兰、YMD MAN、宜昌曼恩、QMD MAN、齐耀曼恩、HHM MAN、沪东曼恩、HHM WARTSLA、沪东瓦锡兰、YCMP MAN、玉柴曼恩、CMD 、中船三井、CMP 、中船动力、ZJMD-MAN、镇柴-曼恩、WEICHAI POWER、潍柴、WEICHAI DEUTZ、潍柴-道依茨、CXZ、新中动力、CXZ-MAN、新中动力-曼恩、STX-MAN、STX-曼恩、CNPC、济柴、船用增压器备件、CSR、南车资阳、CUMMINS、东风康明斯、CUMMINS、重庆康明斯、ZGPT-MAN、中高-曼恩、CUMMINS、康明斯、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、B&W、B&W、SULZER、苏尔寿、DAIHUTSU、大发、HANSHIN、阪神、AKASAKA、赤坂、NIIGATA、新泻、MITSUBISHI、三菱、MAK、马克、MTU、奔弛、WARTSILIA、瓦锡兰四冲程、SKL、SKL、CATERPILLAR（CAT)、卡特彼勒（卡特）、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、船舶柴油机备件、SPERRE、斯贝利、TANABE、田边、YANMAR、洋马、JPSAUER&SOHN、绍尔、ATLAS-COPCO、阿特拉斯科普柯、CARRIER、开利、MATSUBARA、松原、SUCTIONGAS、苏克盛、HATLAPA、哈特拉帕、HAMWORTHY、汉姆沃斯、VLINEV、船舶空压机备件、NAPIER、纳皮尔、BBC、SKL、B&W、Mitsubishi、三菱、IHI、石川岛、ABB、Man、曼恩、CAT、CXZ、新中动力、船用增压器备件、Boge – 德国伯格、Kaeser-恺撒、ALUP 、ABAC、ECOAIR – 德国艾高、FINI – 风力、ERVOR、AIR KRONE – 柯龙、Mattei – 马泰/玛泰、Hydrovane – 英国风霸、空压机配件、AERON、NOVENCO、VIKING、DARKIN-大金、SINDEX、YONGSHENG、DMA、JL、YORK、HEINHOPMAN、JOSUN、船用空调配件、SAACKE-扎克、KAINENG-凯能、SHAZHOU-沙洲、QINGDAO-青岛、船用锅炉配件、分油机、WESTFALIA -维斯伐利亚、DVZ、ALFA LAVAL – 阿法拉伐、B+V TURBULO、MAHLE NFV、MITSUBISHI-三菱、RWO、GEA、MKK、热交换器配件、ALFA LAVAL- 阿法拉伐、GEA ECOFLEX、SONDEX、APV、船舶造水机备件、MITSUBISHI、三菱、ALFA-LAVAL、阿法拉伐、westfalia、威斯特伐利亚、TOMOE PURIFIERS、CSSC Nanjing Luzhou、南京绿洲、船舶分油机配件
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