ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应，在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）适配：MAN、曼恩、瓦锡兰、WARTSILA、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、大发、DAIHATSU、CATPILLAR、卡特彼勒、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、NIIGAT、新泻、MTU、MWM、曼海姆、颜巴赫等内燃机。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）随时欢迎您的垂询！
| 品牌 |
机型 |
备件号 |
零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 |
TBD234 |
|
连杆衬套 |
|中船动力TBD234空心螺杆|道依茨TBD234圆柱头螺钉|中船动力D234弹簧锁紧垫圈|DEUTZTBD234直销|河柴deutzTBD234螺塞|河柴TD234节气门控制|中船动力TBD234皮带|河南柴油机重工TBD234飞轮|道依茨TBD234盘子|河柴deutzTBD234油分离器|道依茨TBD234六角螺母|河柴道依茨D234六角螺母|河南柴油机重工D234怒吼|河柴TBD234金属垫片|中船动力TBD234护板|河南柴油机重工TBD234自由端输出功率 面粉：今日国内面粉价格预计稳中有降，由于新麦上市带来生产成本下降以及面粉|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|步入淡季的双重影响，国内面粉|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|价格弱势运行，多数地区面粉价格小幅走弱。 关于后市的船舶价，经销商分析认为整体上还会往上涨，估计在8月份以前船舶价回落的可能性很小，在这里也建议养殖户要加强塘口管理，做好病害防控工作，控制成本，把握好行情，适时出货。 自报告第三章。 “|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|争之雾在|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|斗中不会轻易变得清晰，因为未来的敌手也会采用新的工具，利用他们可以发现的任何网络[空间]和太空漏洞，并试图抵消我们在这些领域的优势”。 ——参谋长联席会议副主席詹姆斯 预计4月船舶粉到货仍集中，令国内船舶粉行情依旧承压。 给平克顿先生打电话，建议|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|们聚在一起谈谈。“不错，”邦德说在轮盘赌上从|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|们身上拿走了一些钱，但|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|想这不会让|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|们的朋友担心。|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|们告诉|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件||ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|还有很多多余的。”厄尼?库雷奥哼了一声“|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|会说，”|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|说那个家伙的东 照片朝她拉过来，好像它可能着火似的。她小心翼翼地低头看着那张英俊无情的脸。她试着去思考，去想象`我说不准，上校同志。他长得很好看。也许如果他是温柔的……”她焦急地把照片推开。“不，别动，亲爱的。把它放
