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大发 6DS-18A 俄罗斯、大发 6DS-18A 排气门、大发 6DS-18A 进气门、大发 6DS-18A 气门弹环、大发 6DS-18A 消声器、大发 6DS-18A 柴油滤清器号则是一艘柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机动力平底驳船，该船装一台25马力的柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机，1903年9月，她开始在马尔纳-里昂的运河上开行。柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机的发明人狄塞尔还曾受邀上船参观过，并签名留念。 图2.2 “佩迪特.皮埃尔”号的照片，上有狄塞尔签名 第一艘柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机动力军舰是1904年法国建造的“埃吉瑞特” 号（Aigrette）潜艇，同型艇共两艘。该艇水面排水量202吨，水下排水量222吨，长/宽/吃水分别为41.3/3.0/2.8米，武器为两具450毫米鱼雷发射管，船员16人。她装有一台4缸4冲程柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机。潜艇水上航行时采用柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机直接推进螺旋桨，并为蓄电池充电。水下航行切换到蓄电池-电机，水上航速9节，水下航速7.1节，续航力500海里/5节，水下为45海里/4节。 与原先潜艇上普遍使用的汽、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机相比，柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机在发火时不需要复杂的点火装置，无汽、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片挥发爆燃的危险，产生的废气中有毒气体相对较少，具有热效率高、安全可靠等优点。随后，英国也开始装备柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机动力的D1级潜艇，柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机逐渐成为常规潜艇的标准动力配置，直至今日。 图2.3 英国D1型潜艇模型   三．柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机迈向远洋 早期柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机主要应用于内河船舶和近岸潜艇，在经历了最初的发展阶段后，柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机技术日益成熟，单机功率和可靠性都有大幅提高，为柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机航向大海和远洋创造了基础。 1910年，意大利坎蒂里公司（Cantieri Navali Riuniti）建造了一艘678吨的海轮，命名为“罗马格那” 号（Romagna），双桨推进。该船采用了两台瑞士苏尔寿（Sulzer）公司的4缸二冲程柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机，

Originally posted 2018-01-24 08:51:50.